Комбайни Лаверда (Laverda), моделі — технічні характеристики

Високий професіоналізм та інноваційність технологій дозволили цій всесвітньо відомої компанії зайняти лідируючі позиції міжнародного аграрного ринку, непорушні протягом більше ста років. Завод-виробник знаходиться в області Віченци в м Бреганце, де автоматизація виробництва і сертифікація якості готової продукції — не порожні слова.

Саме тому сьогодні він має в своєму розпорядженні міцної дилерської підтримкою в більш ніж 30 країнах світу.

Характеристики комбінованої сільгосптехніки «Laverda»:

  • простота конструкції, яка визначає комфорт її використання;
  • відповідність всіх робочих механізмів технологічним нормативам якості;
  • можливість експлуатації на нерівних ділянках рельєфу завдяки опції GSAX, що забезпечується надійними колісними редукторами;
  • акцент на деталях з оцинкованої сталі;
  • оснащення широкими шинами для захисту грунту від ущільнення і втрати родючості;
  • впровадження прогресивної системи вирівнювання, що дає можливість скоротити габаритну ширину машини при переміщенні між робочими полями.

Даний виробник має чималий модельний ряд, що відрізняється як габаритними формами, так і продуктивністю.

Комбайн «Laverda» 2050 — універсальний зернозбиральний агрегат

Завдяки наявності масивної жатки він став абсолютним лідером у своїй модельній лінійці. Його відмінну роботу забезпечує 6-циліндровий двигун внутрішнього згоряння з турбонаддувом Iveco-Aifo 8361 SRE 10, ємність якого становить 450 л. Генерує потужність, еквівалентну 265 к.с.

Серед інших переваг варто відзначити:

  • систему Levelling System для роботи при будь-якої експозиції рельєфу;
  • переднє розташування зернотранспортера;
  • ергономічну кабіна оператора;
  • електрогідравлічний привід подрібнювача і інших робочих органів;
  • оснащення жатки ріжучими механізмами Schumacher;
  • можливість вибору швидкості розвантаження.

Технічні характеристики «Laverda» 2050

  • Обсяг бункера для зерна — 6500 л
  • Вага без жатки — 3280 кг
  • Висота — 3,9 м
  • Висота вивантаження — 4,2 м
  • Довжина без жатки — 8 м
  • Довжина вивантажувального шнека — 4 м
  • Діапазон захвату жатки — від 4,2 до 5,4 м
  • Діаметр додаткового молотильного барабана — 60 см
  • Ширина додаткового молотильного барабана — 1,9 мм
  • Номінальна потужність двигуна — 175 кВт (ISO TR 14396)

Дана модель стійко себе почуває навіть в схилово-горбистій місцевості. А з системою Multi Crop Separator, що дозволяє повторно обмолочувати зерно, її продуктивність завжди залишиться на високому рівні.

Комбайн «Лаверда» M 306 Special Power — комбайн з підвищеною стійкістю

Дані шестіклавішние агрегати залишаються переможцями навіть у найважчих експлуатаційних змінах. Як і попередня модель, відрізняються значним розміром зернового бункера і високоспритний двигуном підвищеної потужності, що визначають продуктивні можливості комбайна.

переваги:

  • можливість використання в будь-яких ситуаціях з інноваційним комплексом GSAX;
  • ефективна подача скошеної маси до барабану-подрібнювача з ексклюзивним функціоналом PFR;
  • переважне виконання елементів кузова і робочих механізмів — металеве, з оцинкованим покриттям;
  • наявність додаткового барабана з конусоподібними штифтами в системі MCS, яке дозволило збільшити сепарованого площа на 20%;
  • система уприскування палива Common Rail, відповідне стандарту Еuro-4;
  • легке обслуговування і довговічність робочих елементів.


Так само відрізняється протівофазним розміщенням сталевих ріжучих сегментів, що обумовлює їх диференційоване заточування і очищення. Проводять до 1220 зрізів за хвилину.

Технічні особливості комбайна «Laverda» M 306 Special Power

  • Загальна маса — 12500 кг
  • Габарити — 40,0х38,4 см
  • Об’єм — 9000 л
  • Висота вивантаження — 4,5 м
  • Ширина жатки — 6 м
  • Довжина молотильного барабана — 1,6 м
  • Діаметр барабана-ізмельчітеля- 6 м
  • Швидкість вивантаження — 105 л / с
  • Обсяг бака для палива — 600 л
  • Потужність двигуна — 335 к.с.

M 306 — власниця не тільки високопродуктивного, а й економічного двигуна SISU Diesel, що дозволяє не тільки знизити витрату палива до 10% в порівнянні з іншими, але і зменшити кількість викидів в атмосферу, що теж актуально.