Мотоблоки Вейма (Weima) — технічні характеристики

На сьогоднішній день китайська компанія Weima займає лідируючі позиції по виробництву двигунів, культиваторів та іншої сільськогосподарської техніки. Її якість настільки висока, що мотоблоки Вейма з кожним роком стають дедалі популярнішими. Про це свідчать численні відгуки на форумах від вдячних шанувальників китайської техніки.

Експлуатаційно-технічні характеристики

У розглянутого мотоблока Weima вельми цікаві технічні характеристики:

  • Чотиритактний двигун внутрішнього згоряння, об’ємом 196 см? і потужністю 6,5 кінських сил.
  • Ремінний привід.
  • Шестерний редуктор.
  • Механічна трансмісія. Розрахована на дві передніх і одну задню передачу.
  • Тросове зчеплення.
  • Регульована рульова колонка.
  • Пневматичні колеса.
  • Ширина обробки досягає 105 см.
  • Низький рівень шуму.
  • Малий витрата палива.
  • Обсяг паливного бака — 3,4 літра.
  • Максимальна площа обробки ділянки становить 4000 м?.
  • Вага 87 кг.

Комфорт і навісне обладнання

Для забезпечення зручності на мотоблоки передбачена система регулювання керма по висоті і куту нахилу. Дане моторизований засіб комплектується фрезами, призначеними для обробки грунту. Широкий вибір додаткового обладнання: плуг, пристосування для підгортання, грунтозацепи, снегоуборщики, візки, пристрій для викопування картоплі і т д. Серед інших завдань, поставлених для мотоблока китайського виробництва, — перевезення сіна та інших вантажів на приєднаної візку з кузовом; прибирання трави; очищення стежок від снігу.

Унікальні властивості мотоблока Weima можна використовувати для створення імпровізованого генератора. Сучасний двигун не затихне навіть через велику концентрацію пилу, оскільки оснащений повітряним фільтром. До Weima додається інструкція з експлуатації.

відмінна ремонтопридатність

Як і будь-який двигун, мотор на мотоблоки Weima забезпечений впускними і випускними клапанами, які вимагають періодичного регулювання зазорів. Як відомо, правильно виставлені зазори клапанів знижують споживання горючої суміші, зменшують викид вуглекислого газу в атмосферу, оскільки дозволяють горючої суміші згоряти повністю. Двигун працює значно тихіше, тому що не чути стукіт пальців. У підсумку, ресурс двигуна збільшується багаторазово.

Регулювання клапанів починається зі зняття кожуха, під яким знаходиться маховик. На ньому можна помітити мітки верхньої мертвої точки. Однак перед тим як зняти кожух, необхідно видалити масляну ванну повітряного фільтра. Потім можна приступати до відкручування кожуха. Для цього знадобиться торцевий ключ або головка. Після звільнення маховика від кожуха, на ньому добре проглядаються наступні мітки — нульова або верхня мертва точка, 5?, 10? і 20?. При двадцяти градусах починається впорскування горючої суміші.

Далі слід починати стиснення поршня. Для цього потрібно мітку з верхньою мертвою точкою маховика поєднати з міткою на циліндрі. Тепер можна видалити кришку клапанів. Для її зняття використовують торцевий ключ. Приступаючи до регулювання зазорів, необхідно запастися викруткою, накидним ключем на 10 мм і щупом, товщиною 0,1 мм, що відповідає товщині леза.

Тепер накиньте ключ на гайку пальця, зафіксуйте його викруткою і звільніть гайку. Потім між пальцем і клапаном вставте лезо або щуп і за допомогою викрутки починайте зменшувати зазор. Лезо має «ходити» вільно, але не бовтатися. Потім зафіксуйте клапан закручуванням гайки. Тепер лише залишається зібрати мотоблок в зворотному порядку.