Оранка плугом на мотоблоки — підготовка до роботи, регулювання

Купуючи мотоблок, більшість людей сподіваються, що з його допомогою проблеми по оранці землі на їх присадибній ділянці будуть вирішені. Але по елементарному незнання, як потрібно правильно орати плугом, встановленим на мотоблок, проблеми не тільки не зникають, а й додаються. Щоб оранка землі мотоблоком була ефективною, потрібно спочатку добре підготуватися до виконання цієї роботи теоретично.

вибір моделі

Глибина і якість оранки безпосередньо залежить від ваги і потужності мотоблока. Моделі легкого класу, вага яких не перевищує 50-60 кг, для повноцінної оранки землі просто непридатні. Їх основне призначення — культивація землі, і максимум, на що з ними можна розраховувати — переорати навесні зораний на зяб земельну ділянку, якщо раптом виникне така необхідність.

Але навіть таке «полегшене» переорювання вимагає заміни у них звичайних коліс на грунтозацепи, до того ж на ці грунтозачепи потрібно додатково навішувати обважнювачі, щоб «дотягнути» загальна вага агрегату хоча б до 70 кг, інакше під час роботи він буде постійно пробуксовувати.

Тому, якщо планується весняна, а тим більше осіння оранка городу мотоблоком, ту потрібно купувати як мінімум модель середнього, а ще краще — важкого класу. Такі моделі дозволять не тільки якісно зорати город мотоблоком, а й виконувати всі основні операції обробки землі: культивування, фрезерування, посадку, догляд за рослинами і збирання врожаю.
Плуг можна просто навісити на мотоблок, але є й інший метод — перетворити його в трансортно-орний модуль. В цьому випадку плуг буде кріпитися ні до рами мотоблока, а до рами адаптера, а сам оператор буде сидіти зверху на агрегаті. Такий спосіб оранки легше і безпечніше, але менш маневрений.

Підготовка до оранки

Перш за все, потрібно враховувати, що оранка на порядок збільшує робоче навантаження, ніж будь-яка інша обробка землі мотоблоком. Тому, незалежно від класу і марки мотоблока, для оранки у нього потрібно поміняти транспортні колеса на грунтозацепи. Для цього потрібно зняти транспортні колеса, а потім і маточини, на яких ці колеса кріпляться.

Потім на вісь приводу потрібно встановити спеціальні маточини, які призначені для кріплення грунтозацепов. Вони довше транспортних, тому їх установка автоматично збільшує ширину колії, роблячи агрегат стійкіше під час роботи.

Окремо кілька слів варто сказати про зчепленні, за допомогою якої плуг навішується на мотоблок. В принципі, все зчеплення мають схожу будову, але у кожної моделі є свої конструктивні особливості кріплення. Тільки вивчивши їх і правильно закріпивши зчеплення, можна розраховувати на якісну оранку ділянки.

регулювання плуга

Перед тим, як орати мотоблоком з плугом, потрібно правильно плуг відрегулювати. Регулювати потрібно:

  • Глибини оранки;
  • Нахил відвалу;
  • Нахил польовий дошки.

Спочатку виставляють глибину оранки. Для цього беруть дві підставки — цеглу або дерев’яні бруски. Якщо оранка планується на глибину 15-18 см, то висота підставок повинна бути 15 см, якщо ж потрібно заглиблення в 20-23 см, то їх висота збільшується до 20 см. І т.д.

Підставки встановлюють на рівній ділянці, після чого ставлять на них мотоблок, обов’язково вже з натягнутими грунтозацепамі. Відстань між підставками має бути рівним ширині колії мотоблока. Потім встановлюють і закріплюють плуг, стежачи, щоб леміш плуга по всій довжині був строго перпендикулярним поверхні грунту.

Закріпивши плуг, можна переходити до регулювання висоти підйому п’яти польовий дошки плуга щодо лемеші. Кут такого нахилу не повинен бути більше 3 см, інакше плуг під час роботи постійно буде сильно зариватися носом. Нахил польовий дошки регулюється спеціальним гвинтом і фіксується двома контргайками, тому оптимальний нахил зазвичай встановлюють дослідним шляхом, вже безпосередньо під час роботи.

Регулювання нахилу відвалу плуга виконують, тільки нарізавши першу просапну борозну. Просапну борозну нарізають плугом безпосередньо на ділянці, намагаючись, щоб вона була максимально рівною. Нарізавши її, зупиняють агрегат, під лівий грунтозацепи підкладають підставку, потім послаблюють гайки кріплення зчіпки до мотоблока і повертають плуг так, щоб він по всій своїй довжині був розташований паралельно поверхні землі, після чого гайки кріплення знову затягують.

Але, не знаючи, як правильно орати, можна навіть з ідеально відрегульованим на мотоблоки плугом напортачить. Прибравши підставку, викочують мотоблок, ставлячи його правим грунтозацепов в просапну борозну. Виконувати оранку потрібно на зниженій передачі, строго стежачи, щоб правий грунтозацепи йшов тільки в борозні. Якщо все регулювання виконані правильно, то мотоблок буде рухатися рівно, без ривків, плуг — не закопуються носом в землю, а крають грунт, проходячи через отвальную дошку, перевертатися і перекривати край попередньої борозни.