Особливості та способи доставки металу

Металопродукція включає широкий асортимент виробів з «чорної» і легованої сталі, чавуну, кольорових металів і сплавів на їх основі. При перевезенні прокату, інших металовиробів і металобрухту слід дотримуватися вимог, що залежать від габаритів продукції і розміру партії.

Транспорт для перевезення металу

Для транспортування металевих виробів використовують водний, залізничний, повітряний і автомобільний транспорт. Останній варіант зазвичай застосовують для доставки металу на невеликі відстані. Залежно від розмірних і вагових характеристик металопродукції, використовують автотранспорт різних типів:

  • бортові автомобілі — для невеликих партій металовиробів;
  • тягачі з напівпричепами — для довгомірного металопрокату, довжина якого не перевищує 8 м;
  • автомобілі з причепами-розпусками — для довгомірних метизів довжиною понад 8 м;
  • тягачі з причепами та напівпричепами великої вантажопідйомності — для листів великої товщини і маси, среднесортового і крупносортового прокату; 
  • для листів великої ширини використовуються авто з розсувними платформами.

Загальне правило: при доставці металопродукції і відправники вантажу, і його одержувачі забезпечують умови для проведення механізованих робіт з навантаження-розвантаження. За кабіною встановлюється щит зі сталі, що захищає її від пошкоджень в нештатних ситуаціях (при зміні положення вантажу при різких поворотах, гальмуваннях, аваріях). В авто з причепом-розпуском відправник довгомірного прокату залишає проміжок між кабіною і вантажем такої величини, щоб причіп міг безперешкодно розгортатися по відношенню до авто на прямий кут.

Правила транспортування сталевих листів з цинковим покриттям — плоских і профільованих

Доставка листів, що мають захисне покриття — цинкове, алюцинковому, полімерне, — вимагає дотримання спеціальних умов, серед яких:

  • Використання спеціального дерев’яного піддону, на який можна занурити не більше 5 тонн. Піддони встановлювати один на одного забороняється.
  • Укладання на кожен піддон листового прокату однієї марки стали і однакових розмірних параметрів.
  • Акуратне проведення навантаження-розвантаження для збереження цілісності захисного покриття.
  • Використання критого транспорту при перевезенні металопродукції на відстані більше 200 км або при високій ймовірності опадів.
  • Запобігання від попадання на поверхню листів абразивних речовин, які можуть пошкодити захисний шар.

Способи упаковки металопродукції різних типів для транспортування

Для безпечної доставки металу його необхідно правильно упакувати. Залежно від розмірів і маси, металовироби формують в укрупнені вантажні місця — пачки, зв’язки, пакети.

пачка

Формується з використанням сталевої стрічки, дроту, багатооборотних стяжок.

  • Прутки з круглим, шестигранним і іншим суцільним перерізом, а також фасонний прокат, зв’язуються стяжками — ланцюгами з верхнім замком.
  • Листовий і смуговий прокат обв’язують в перпендикулярних напрямках.
  • Пачки масою від 5 до 25 тонн пов’язують в пачки способом, узгодженим з замовником.

зв’язка

Формується з сортового прокату (прутків) і тгрн. Для обв’язки використовують сталеву стрічку або дріт.

пакет

Одиниці вантажу скріплюються спеціальними або універсальними засобами для пакетування: стрічкою, ланцюгом з круглими ланками, стропами. Для пакетування швелера, двутавра, труб середніх діаметрів застосовують багатооборотні стропи.Транспортіровка труб, діаметр яких перевищує 159 мм, здійснюється поштучно з закріпленням ременями.

Правила перевезення деяких груп металовиробів

У правилах транспортування продукції металургійної промисловості вказують наступні вимоги:

  • Кріпильні елементи — болти, гайки, шпильки — пов’язують і укладають в спеціальну тару.
  • Сітку, змотану в рулони, пов’язують отожженной дротом. Жорсткі сітки пакетируют.
  • Сталеві канати транспортують пов’язаними в бухти або на барабанах.
  • Трубний прокат великого перерізу і рейки закріплюються на автомобільній платформі спеціальними тросами. Особливої ??уваги потребують чавунні труби через підвищену крихкість. Необхідно запобігти ударам виробів один про одного або інші тверді предмети.

Якщо довгомірний прокат виходить за межі платформи, його оснащують світловідбивними знаками.

Правила перевезення металобрухту

Для перевезення 90% брухту чорних і кольорових металів використовується автотранспорт. Для безпеки в платформах влаштовують дощату обрешітку, яку прибивають до стійок платформи з боку металу. Елемент металобрухту, маса якого перевищує 100 кг, не можна розміщувати впритул до обрешітки. Для спрощення перевезення великогабаритні металеві відходи розрізають на менші кускі.Лом кольорових металів і сплавів на їх основі транспортується у відкритих платформах спресованим в пакети або в спеціально пристосованої тарі.