Що робити, якщо немає дороги до ділянки? Робимо під’їзну дорогу з геотекстилю своїми руками

Суглинні, глинисті грунти, а також торфовища є проблемними видами грунту. Така дорога в дощовий період стає практично непрохідною. Автомобілі в такому бруді просто грузнуть, не можуть проїхати. Часто турбота про поліпшення стані дороги лягає на плечі мешканців селищ. Вони спільно замовляють техніку, щоб зняти верхній шар. Тверде ж підстава засипається будівельним сміттям, іноді укладають плити, щоб хоч якось поліпшити ситуацію. Але зазвичай це рятує лише на короткий час. Будівельне сміття поступово занурюється в бруд, і проблема повертається. Тут на допомогу може прийти геотекстиль.

Що таке геотекстиль

Він являє собою синтетичний матеріал, який використовується при будівництві доріг. Він служить роздільником, запобігаючи проникнення в землю матеріалів відсипання. Крім того, він виконує армуючу функцію.

Використання геотекстилю дозволяє не знімати весь м’який шар грунту перед тим, як засипати будівельне сміття. Цей матеріал можна стелити навіть прямо на траву, що дозволяє спростити роботу.

Як відбувається укладання

  1. Спочатку знімається близько 25 см грунту — це родючий шар.
  2. Укладається шар геотекстилю.
  3. Засипається щебінь під трамбування.

Цей варіант набагато економічніше, ніж укладання плит. Крім того, якщо по плитах проїжджає важка техніка, вони зазвичай ламаються, внаслідок чого з них починає стирчати арматура, яка пробиває шини.

Дорога для вантажівки до ділянки

Для облаштування такої дороги потрібен геотекстиль, пісок, щебінь. Також знадобиться асфальтова крихта.

  1. Знімається родюча земля до суглинку.
  2. Робиться виїмка 3 м. При цьому глибина близько 5 см.
  3. Укладається шар геотекстилю.
  4. Засипається шар митого піску, який потрібно закатати виброплитой або катком.
  5. Укладається георешетка, у якій осередок дорівнює 20 см.
  6. Засипається щебінь (отриманий з брухту бетону) шаром 5 см і утрамбовується. Фракція 20-40.
  7. Шар гранітного щебеню 5-20 засипають і утрамбовують.
  8. Фінішним шаром може служити асфальтова крихта.

Деякі фахівці радять замість митого піску використовувати кар’єрний. Мінімальний шар — 10 см. Рекомендується використовувати гранітний щебінь, а в якості фінішного шару — відсів. Це продовжить термін служби покриття. Пісок необхідний для того, щоб щебінь не пошкодив геотекстиль. Георешетка необхідна, щоб скоротити витрату щебеню, якого при її використанні піде менше приблизно на 30-35%. Але робота буде більш трудомісткою, так як заповнювати комірки доведеться вручну.

Ось приклад «пирога» дороги, яка зможе витримати важкий транспорт.

  1. Геотекстиль, щільність якого становить 300г / м2.
  2. Не менш 10 см піску.
  3. Приблизно 20-25 см гранітного щебеню. Матеріал повинен бути фракції 25-40.
  4. 5-10 см гранітного щебеню. При цьому фракція повинна бути 5-20.
  5. Потрібно використовувати виброплиту.
  6. В якості фінішного шару можна використовувати відсів.
  7. Якщо дорога з ухилом, доцільно використовувати георешітку.

Обов’язково необхідний дренаж або канави для відводу води, щоб не було застою, і ґрунтом не розмивався навесні при відлиги або від сильного дощу.

Якщо ви прийняли рішення облаштувати таку дорогу самостійно, необхідно поставитися до роботи дуже серйозно. Вивчіть методику роботи, купіть якісні матеріали в необхідній кількості. Адже краще зробити дорогу один раз як годиться, ніж згодом переробляти, і витрачати на це час і гроші. Якщо ви не знаєте, як правильно зробити дорогу у вашій місцевості, краще зверніться до фахівців за порадою.