Транцеві колеса для човна пвх своїми руками, креслення і установка

Сучасна рибалка нерозривно пов’язана з наявністю човна. Вона не тільки спрощує процес риболовлі, а й робить його ефективним. Але мало мати човен, її ще необхідно перемістити до місця риболовлі, яке може перебувати на значній відстані від будинку. У магазинах можна знайти спеціальні транцеві колеса, які спрощують процес транспортування. При цьому слід зазначити наявність різних, зовсім недешевих виробів.

Але, щоб не платити зайвих грошей, подібні колеса можна зробити самому, в домашніх умовах, тим більше, що особливих труднощів не спостерігається. Вони особливо необхідні в умовах, коли рибалка здійснюється в поодинці, хоча, як правило, рибалки виїжджають на риболовлю по декілька чоловік.

Транцеві колеса для човна ПВХ — це транспортувальне шасі, яке кріпиться за допомогою 2-х кронштейнів. За допомогою цих кронштейнів здійснюється переклад коліс в транспортне положення або навпаки.

Наявність транцевих коліс робить човен більш функціональною. Без сторонньої допомоги її можна переміщати по березі, витягувати з води і спускати на воду. Гідність їх в тому, що немає необхідності в їх зняття при спуску на воду: достатньо перевести їх у відповідне положення.

В процесі облаштування човна подібним девайсом, особливу увагу слід приділяти розміщенню кріпильних елементів на транце. Їхнє становище може вплинути на маневреність човна, як на воді, так і на суші.

Функції транцевих коліс

Основне завдання наявності транцевих коліс зводиться до:

  1. Спрощення процесу доставки човни з суші на воду.
  2. Мобільності ПВХ човни, особливо на суші.

Якщо човен постачений мотором, то перемістити її одній людині досить складно. Не стільки важко, скільки незручно через істотні габарити. Завдання сильно спрощується, якщо рибалити доводиться удвох. Якщо такої можливості немає, то помічниками будуть транцеві колеса.

Вони роблять процес риболовлі особливо цікавим і ефективним. За допомогою човна є всі шанси ловити рибу в таких місцях, до яких з берега не вдасться дістатися. Як правило, рибалка з човном — це завжди результативна рибалка і, як результат — відмінний настрій.

Назва коліс походить від місця їх кріплення — яким є транец. Транец — це жорстка частина надувного човна, де кріпиться мотор. Завдяки наявності транцевих коліс, одна людина, без сторонньої допомоги, зможе переміщати човен ПВХ без особливих зусиль уздовж берега, а також опускати її в воду і витягувати з води.

Головне завдання — це правильно і надійно закріпити пристосування, щоб воно не підвело в процесі риболовлі.

Переваги та недоліки наявності транцевих коліс

Транцеві колеса, встановлені на човні ПВХ, мають ряд переваг. наприклад:

  1. З’являються додаткові зручності в процесі експлуатації.
  2. Човен набуває нові технічні якості.
  3. Підвищується функціональність плавзасоби.
  4. Транцеві колеса займають мало місця.
  5. Економиться корисний час, пов’язане з переміщенням човна.
  6. Підвищується мобільність вироби.
  7. Простота пристрою і кріплення.
  8. Наявність коліс не впливає на керованість човном.
  9. Додатковий термін служби пристосування.

До недоліків їх наявності слід віднести:

  1. Якщо їх купувати, то вони дорого коштують.

Вирішити цей недолік допоможе самостійне виготовлення такого корисного пристосування.

Види транцевих коліс

Виробники випускають кілька видів транспортувальних шасі. Ось основні з них.

Трансформер КТ-5

Подібна модель має свою специфіку установки. Шасі кріпиться до Транці таким чином, що їх можна не знімати при транспортуванні човни в складеному стані. Подібна конструкція має додаткові переваги, пов’язані зі зручністю в переміщенні. При переміщенні на воді, вони не впливають на її маневреність.

Така модель шасі дозволяє одній людині, без особливих зусиль переміщати човен з місця на місце.

Основним матеріалом конструкції є сталь, товщиною 3 мм. Як стійок для коліс використовується профільна труба особливої ??конфігурації. Це дозволяє швидко встановлювати пристосування і переводити його з транспортного положення в робоче.

Крім цього, колеса мають пружинний механізм, який дозволяє транспортувати човен по нерівній поверхні.

Автоматичні КТ-3Н і КТ-3НУ

Основним матеріалом виготовлення подібних пристроїв є нержавіюча сталь. Призначаються моделі для надувних човнів з жорстко закріпленим транцем або для човнів, які мають жорсткий корпус.

Переваги автоматичної фіксації:

  1. Пристрій виконаний на високому технічному рівні.
  2. Має високу надійність.
  3. Відрізняється сучасним дизайном.
  4. Може служити оптимальним варіантом при переміщенні човна на далекі відстані.
  5. Простота в експлуатації.

При виробництві автоматичних пристроїв КТ застосовується лазерна різка з подальшою аргонной зварюванням. Як результат — висока точність, відмінна якість і прийнятний зовнішній вигляд.

Ці колеса витримують плавзасіб в спорядженому вигляді вагою до 120 кг.

Складні транцеві колеса

Пристосування монтується з зовнішньої сторони транця, що дозволяє без проблем складати колеса знизу-вгору. Щоб виріб зафіксувати, в конструкції застосовані пружини, які розташовуються усередині стійок і виготовлені з нержавіючої сталі. Слід зауважити, що і інші деталі складних коліс зроблені з нержавіючої сталі, що забезпечує конструкції завидну міцність і стійкість, як до прісної води (KS-03), так і до солоній воді (KS-04).

Переваги подібної моделі:

  1. Простота при установці, зняття і експлуатації.
  2. Немає необхідності в постійному зняття та встановлення шасі.
  3. Спосіб кріплення не заважає управлінню судном.
  4. Існують варіанти упаковки разом з встановленими колесами. Може встановлюватися на будь-яку модель човна ПВХ. Витримує навантаження до 180 кг.

Поворотно-відкидні шасі, для човнів ПВХ

Подібні конструкції орієнтовані на транспортування човна однією людиною на не великі відстані. Вони встановлюються за допомогою 4-х болтів до Транці, зробленому з фанери. Є можливість регулювання висоти їх установки завдяки довжині кріпильної шпильки.

Для зняття пристосування досить відкрутити гайку, яка розміщується з бічної частини стійки. Колеса розраховані на переміщення ваги до 140 кг.

Основні деталі зроблені з нержавіючої сталі, що свідчить про міцність виробу.

Виготовлення транцевих коліс своїми руками

Розмір конструкції повинен відповідати розміру човна. Основне завдання — зробити так, щоб шасі не заважало маневреності плавзасоби.

Для виготовлення необхідно заготовити такі матеріали та інструменти:

  1. Пару коліс, діаметром 350 мм і шириною 60-80 мм.
  2. Профільну трубу, перетином 25х25 мм з нержавійки.
  3. Трубу відповідної товщини для монтажу коліс.
  4. Кріпильні елементи: гайки, болти, шайби і т.д.
  5. Ножівку по металу, електродриль, болгарку, гайкові ключі, плоскогубці і т.д.

Етапи виготовлення:

  1. Визначається місце установки на транец квадратного профілю (щоб не заважав роботі двигуна).
  2. Відміряють відстань вниз, звертаючи увагу на те, що колеса повинні бути встановлені, трохи нижче нижнього краю транця, взявши за основу радіус коліс і додавши 5 см. Це найоптимальніше розташування коліс, яке не вплине на ходові можливості плавзасоби.
  3. Кронштейн, де встановлюються колеса, може бути виготовлений як під прямим кутом, так і під іншим кутом. Кронштейн під прямим кутом найбільш краще, оскільки його монтаж займає мінімум часу. До того ж, цей елемент здатний витримати великі навантаження.

Другий варіант, більш технологічний, а й більш оптимальний, так як колеса розміщуються під днищем човна і не заважають роботі човнового мотора.

Для цього відпилюється від профілю 4 відрізка потрібної довжини і за допомогою зварювання вони кріпляться до нижньої частини профілю. В трубках слід просвердлити по наскрізного отвору, щоб можна було зафіксувати кільця. Крім цього, до внутрішньої частини кільця трубки приварюється гайка необхідного діаметра, щоб вони не притискалося до кріплення.

Із зовнішнього боку краще встановити пластикові або гумові пробки, щоб всередину не потрапляла вода.

У верхній частині слід просвердлити 2 наскрізних отвори, які передбачені для монтажу шасі до Транці.

Дві частини кріплення зварюються разом. Кут між ними може бути 35-45 градусів, в іншому випадку кінці підганяються.

Після цього, як зроблені всі підготовчі роботи, шасі встановлюються на трубки і затискаються гайками з шайбами. Отже, пристосування готове до експлуатації. Якщо потрібно, то конструкцію можна пофарбувати. Якщо матеріал нержавіюча сталь, то в цьому немає необхідності.

креслення

елементи конструкції

способи кріплення

Можливо кілька варіантів кріплення. При цьому, слід дотримуватися деяких рекомендацій, таких як:

  1. Кріплення поміщається на транец і по отворах робляться відмітки олівцем. Після цього, строго по центру свердлити отвори потрібного діаметру.
  2. Докладніші відомості про процес аналогічні, але отвори свердляться на аркуші з міцного матеріалу, такого як текстоліт, алюміній або дюралюміній. Цей лист прикладається до внутрішньої сторони транця і за допомогою олівця метятся отвори, як і в попередньому випадку.
  3. Болти краще встановлювати з внутрішньої сторони човна, щоб гайки виявилися зовні.
  4. Колеса кріпляться за допомогою болтів, гайок і шайб.

Деякі рекомендації:

  1. Для зручності транспортування бажано використовувати транцеві колеса.
  2. Готовий виріб коштує великих (порівняно) грошей, тому, найкращий варіант — це зробити шасі самостійно. По-перше, це недорого, а по-друге, це цікаво.
  3. Всі елементи кріплення і деталі пристосування повинні бути зроблені з нержавіючої сталі. Але це ідеальний варіант. Якщо такої можливості немає, то можна виготовити і з звичайного металу, але тоді доведеться ретельно покрити конструкцію фарбою або водостійким лаком.
  4. Встановлювати транцеві колеса слід дуже уважно, щоб не пошкодити сам човен. Адже це дуже дорога річ, яку потім доведеться ремонтувати.