Запуск і обкатка бензопили: основні правила

Попередня обкатка бензопили після першого запуску є обов’язковою процедурою, як для нового, так і для відновленого інструменту. Процес дозволяє збільшити термін служби силового агрегату і пильної гарнітури за рахунок притирання рухомих вузлів і деталей, в режимі щадних навантажень. Для новачків процедура обкатки дозволяє набути навичок роботи з ланцюговим інструментом.

Підготовка до першого запуску бензопили.

Процес першого запуску бензинової пилки перед обкаткою повинен здійснюватися з встановленої шиною і одягненою на неї ланцюгом. Виробляти пуск двигуна без пильної гарнітури не рекомендується, так як двигун не отримає необхідного навантаження. Робота силового агрегату на високих оборотах прискорить його передчасному зносу і вихід з ладу.

Високі обороти двигуна без встановленої шини, ланцюги та кришки зчеплення під час запуску може травмувати оператора звільнилася муфтою зчеплення.

Крім установки і настройки гарнітури, перед пуском бензинового двигуна ланцюгової пили кожен її власник повинен виконати два важливих приготування:

  • Правильно підготувати паливну суміш;
  • Переконатися в наявності мастила, що надходить в канали шини, змащувальні ланцюг.

Як правило, в нових і відремонтованих бензопилах, рухливі вузли притираються в процесі невеликих навантажень даються на інструмент під час обкатки. Для того, щоб інструмент вийшов на номінальну потужність буде потрібно виробити близько 7 … 10 баків паливної суміші.

Приготування паливної суміші для ланцюгових пилок.

Оскільки на більшість ланцюгових пив, доступних споживачеві, виробник ставить двотактні мотори, які не передбачають окремої змащування деталей, дуже важливо при обкатці приготувати правильну паливну суміш. Готується вона з бензину і двотактного моторного масла в певній пропорції, рекомендованої заводом виробником бензопили.

Який бензин брати для паливної суміші?

За основу береться бензин з октановим числом не менше 90. Для України, Білорусі, Казахстану та інших країн СНД оптимальним варіантом палива буде марка АІ-92. Уникайте застосування сумнівних видів палива, а так само використання будь-яких присадок, що підвищують октанове число. Згодом присадки втрачають свої властивості, а бензин стає низькомарочних.

Використання палива з низьким октановим числом при обкатці і експлуатації ланцюгової бензопили викликає нерівномірну роботу двигуна і його постукування. При цьому спостерігається підвищення температури мотора і збільшення навантаження на корінні підшипники. Уявна економія найчастіше призводить до виходу з ладу циліндро-поршневої групи, що вимагає істотних коштів для її відновлення.

Не допускається при обкатці бензопили використання бензину, що зберігався більше 2-х місяців. При тривалому зберіганні в паливі починають відбуватися природні процеси полімеризації і смолообразованія, що призводить утворення нагару в камері згоряння.

Часто у новоспечених власників бензопил виникає питання, який бензин лити в бак інструменту: етилований або неетилований? Етилованої паливо застосовується для пуску двигуна без каталізатора. Якщо ж Ваша пила з каталізатором (зелена кришка бензобака), то використовуйте неетилований вид палива.

Яке масло використовувати в паливній суміші, і в яких пропорціях?

Як для обкатки, так і для постійної експлуатації бензопили використовується двотактне моторне масло. Якщо не хочете ризикувати і експериментувати, то придбайте мастило рекомендовану виробниками інструменту. Як правило, для них ПММ виготовляють на замовлення великих компаній. Це дозволяє виробникові ланцюгових пилок та іншого бензоинструмента гарантувати належний пуск і безвідмовну роботу своїх виробів.

Оскільки фірмові масла для бензопил Husqvarna, Stihl, Partner, Oregon, Jonseredразлівают з однієї бочки, то обкатати інструмент можна будь-якому із зазначених. При цьому дуже важливо враховувати рекомендації як на інструкціях до масел, так і рекомендації виробників ланцюгових пилок. Використовуючи фірмові ПММ, при приготуванні паливної суміші, дотримуйтеся інструкції по експлуатації бензоінструменту.

Рекомендовані пропорції ПММ при приготуванні палива
обкатувати бензопила Пропорція Бензин, (літри) Масло, (літри)
Husqvarna до 1,5 кВт 1:40 1 0,025
Husqvarna понад 1,5 кВт 1:50 1 0,020
Stihl до 1,5 кВт 1:40 1 0,025
Stihl понад 1,5 кВт 1:50 1 0,020
Partner 1:40 1 0,025
Partner 1:33 1 0,030

У разі відсутності фірмових масел обкатувати нову бензопилу можна використовуючи мастильні матеріали сторонніх виробників класу JASOFB або ISOEGB. Згідно з інструкцією співвідношення компонентів береться з розрахунку 1:33. При цьому виробник інструменту не рекомендує брати чотиритактні моторні масла і двотактні для човнових моторів з водяним охолодженням, маркуються як TCW.

Для обкатки бензопили «» і «Дружба» паливна суміш готується з розрахунку 1:15. Тобто на 1 літр бензину буде потрібно додати 66 мл олії. Після притирання всіх деталей пропорцію доводять до 50 мл на 1 літр палива.

Готувати паливну суміш для обкатувати бензопили слід в чистій посудині, призначеній для зберігання ПММ.

  1. Відлийте в тару половинну порцію необхідного бензину;
  2. Додайте необхідну кількість масла;
  3. Акуратно змішайте компоненти;
  4. Влийте бензин і перемішайте.

Перевірка наявності мастила.

Наступний етап, що передує успішному запуску бензопили, не тільки при обкатці, але і в процесі експлуатації інструменту — перевірка наявності мастила. Де і що потрібно перевіряти?

  1. Наявність масла в бачку;
  2. Перевірка мастильних каналів пильного полотна;
  3. Наявність мастила на игольчатом підшипнику ведучої зірочки;
  4. Присутність мастила на відомою зірочці.

У разі необхідності перед обкаткою і кожним запуском прочистите канали на шині пили і змастіть провідну зірочку. При відсутності мастила на відомою зірочці скористайтеся змазкою або літол.

Перший пуск бензопили.

Після всіх приготувань і перевірок саме час зробити перший запуск придбаної бензопили з подальшою її обкаткою. Оскільки двигун інструменту холодний, ми наведемо алгоритм холодного пуску. Для цього встановіть пилку на стійку поверхню, таким чином, щоб пильна шина з ланцюгом ні чого не торкалися і виконайте наступний ряд дій:

  1. Встановлюємо ланцюгове гальмо в неробочий стан шляхом відведення ручки гальма в напрямку передньої ручки. При цьому ручки повинні стикнутися.
  2. Включаємо запалювання, перевівши перемикач в крайнє ліве положення.
  3. Далі переводимо заслінку подачі повітря в положення закрито.
  4. Для обкатувати бензопил з клапан зниження тиску його необхідно натиснути, щоб зменшити опір і полегшити запуск агрегату.
  5. Дросельну заслінку переводимо в пусковий становище. Для пив з поєднаним управлінням витягуємо важіль заслінки з корпусу. Для пив з роздільним керуванням натискаємо важіль дросельної заслінки і фіксуємо його в проміжному положенні.
  6. Після чого обхоплюємо лівою рукою передню ручку бензопили і притискаємо її до низу.
  7. Ногою наступаємо на захисний щиток правої рукоятки.
  8. Вільною рукою беремо рукоятку стартера і плавно тягнемо його до себе до положення, поки собачки храпового механізму не прийдуть в зачеплення з барабаном стартера.
  9. Відчувши невеликий опір, зробіть різкий ривок ручки стартера до себе.
  10. Після першого спалаху в камері згоряння двигуна повертаємо повітряну заслінку в початкове положення (відкриваємо) і повторно запускаємо бензопилу.
  11. Коли мотор запуститься, даємо повний газ і відпускаємо важіль дросельну заслінку. Блокіратор пускового положення заслінки при цьому автоматично відключиться.

Етапи обкатки ланцюгового бензоинструмента.

Після успішного запуску бензопили саме час приступити до її обкатці. Для початку рекомендуємо ознайомитися з інструкцією виробника. Сама процедура складається з двох основних етапів, що дозволяють приробитися рухомим деталям самого двигуна бензинового інструменту і вузлів пильної гарнітури. Розберемо більш докладно всі дії.

Обкатка двигуна бензинової пилки.

Мотори бензинових пив імпортного виробництва обкатуються з деякими відмінностями від вітчизняних агрегатів. Husqvarna, Stihl, Partner і інші не розраховані на тривалу роботу на холостому ходу. У зв’язку з цим після запуску двигуна бензопили дайте йому попрацювати близько 3 … 5 хвилин на холостих обертах, а потім приступайте до різання деревини діаметром не перевищує 10 см на середніх оборотах. Пиляння найкраще здійснювати в циклічному режимі:

  • 1 … 1,5 хвилини робота з мінімальним навантаженням;
  • 15 … 20 секунд робота без навантаження на холостих обертах.

При обкатці і роботі товщина колоди ні як не впливає на навантаження, яку вони надають на мотор пили і пильную гарнітуру. Навантаження безпосередньо залежить від прикладання сили оператора, яку він докладає в процесі пиляння.

Чому не рекомендується робота силового агрегату на холостому ходу в процесі обкатки будь-якої імпортної бензопили? Причина тут ось у чому:

  1. На ХХ паливно-повітряна суміш надходить в циліндр не в достатній кількості. Її вистачає лише для підтримки обертального моменту шатунно-поршневої групи. Через що не відбувається повноцінної змащування деталей.
  2. Відсутність мастила викликає підвищення температури і збільшує знос вузлів.

Обкатка же вітчизняних бензопил «» і «Дружба» в корені відрізняється. Інструмент, розроблений в СРСР, вимагає вироблення 3-4 баків паливної суміші на холостих обертах з періодичної перегазовкой. Надалі допускається робота з неповним навантаженням протягом 24 годин з поступовим зниженням циклічної схемою. Саме тому в паливну суміш додається масла більше ніж на імпортні аналоги.

Як правило, після вироблення 5 … 7 повних баків обкатувати інструмент вітчизняного та імпортного виробництва виходить на повну потужність, закладену заводом виробником. У цей період не варто:

  • Перегрівати двигун;
  • Допускати тривалої роботи бензопили на холостому ходу;
  • Працювати на занадто високих оборотах;
  • Давати максимальних навантажень при розпилюванні.

Обкатка пильної гарнітури.

Пильна гарнітура бензопили, так само як двигун потребує обкатці. Основним моментом, на яке потрібно звернути увагу, є:

  • Мастило ланцюга;
  • Натяг ріжучого полотна.

На першому етапі необхідно «замочити» пиляльний ланцюг в маслі. Для цього візьміть чисту ємність, помістіть в неї ріжуче полотно і залийте рекомендованим виробником маслом. Протягом декількох годин всі рухомі і труться вузли повністю просочаться мастилом.

На наступному етапі обкатки пильної гарнітури бензопили необхідно натягнути ланцюг так, щоб вона вільно проверталася рукою, і прогнати її на холостих обертах протягом 3 … 5 хвилин. Після чого двигун зупиняють і перевіряють її натяг. При необхідності ріжуче полотно підтягують. Проведіть пробну різання невеликих гілок без навантаження на шину. Заглушіть інструмент та натягніть ланцюг.

При зупинці двигуна, дайте ланцюга охолонути. І тільки після цього робите її натяжку.

По завершенні обкатки бензопили потрібно контрольна налагодження та регулювання карбюратора. Виробляти дані маніпуляції найкраще в сервісному центрі. Після тонкої настройки можна користуватися інструментом, дотримуючись заходів безпеки в процесі різання.